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    【社会】燃費を倍に 新しい仕組みのエンジン 燃焼実験に成功 早稲田大学の研究グループ

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    2 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:37:19.91 ID:eJqKBDEV0.net
    燃費が倍 って、お得感なくね?

    19 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:45:20.19 ID:4Hh2MHyx0.net
    >>2
    簡単に利用できる
    つまり開発コストが低く今のエンジン設計がそのまま流用可能か

    38 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:49:44.33 ID:vqZp1/VU0.net
    >>19
    そういうことじゃねーw

    309 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:51:56.89 ID:ZdmA2QSo0.net
    >>19
    どこぞの知恵袋を思い出した

    55 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:53:10.07 ID:f1ri0zil0.net
    >>2
    君はが言ってるけどを試作30ccえんじんほども理解出来ていないな笑

    中学生かな?

    3 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:37:44.42 ID:e+EnnT930.net
    ガソリンを2倍に薄めたら良いやろ

    7 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:41:23.61 ID:woqbn2Kd0.net
    >>3
    希薄燃焼なんて昔からある

    8 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:41:36.77 ID:hR7eSIMr0.net
    >>3

    水で薄めて倍にするみたいなのがあったやろ
    エマルジョン燃料だっけ?

    しかし5〜10年で「実用化」出来ても「商業化」出来るのかが問題だよね。
    今の車に搭載できるサイズになって
    生産コストも既存のエンジンと変わらず
    自動車の販売価格も上がらないとかなら
    それは凄い事だと思うが・・

    136 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:07:08.01 ID:DgW8L2Fz0.net
    >>8
    民主党のやつがガソリンに水を混ぜるってネタで詐欺やってなかったっけ?(笑)

    160 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:15:03.05 ID:McEUrXvR0.net
    >>136
    含水燃料・エマルジョン燃料は詐欺でもなんでもなくて
    航空機エンジンやレーシングカーにも普通に使われてる技術だけど
    一般化にはまだいくつかのハードルがあって足踏みしている

    問題は界面活性剤にある。性能のいい界面活性剤ほど、
    燃やしたときにひどい排ガスが出てしまう。
    理想は、界面活性剤を全く使わずに水と燃料だけで完全なエマルジョンを作ることだが
    まだ非常に限られた条件下でしかうまくいかないため、一般用エンジンには使えない

    175 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:18:30.73 ID:2t17vT8K0.net
    >>160
    つまりこのエンジンで2倍に薄めたエマルジョン燃料を使えれば4分の1のガソリンですむわけか
    おれたちは4倍だぞ4倍!10倍だ!

    466 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 01:28:41.07 ID:B6bUww880.net
    >>160
    実現できてもせいぜい15%程度燃料節約じゃこのスレ的にもメリット無しに近い
    一定運転の発電機には使えるだろうがな

    12 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:43:15.03 ID:q9E0KQVk0.net
    >>3
    ( ´,_ゝ`)プッ

    4 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:39:05.08 ID:aZT7C+hV0.net
    車両価格は倍に

    6 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:41:05.52 ID:QMZTFny/0.net
    探したよ。ビジネスニュース板じゃないのか

    9 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:41:43.62 ID:Q8mKPcTm0.net
    うさんくせーなw
    研究費欲しさにふかしてんじゃねーの

    25 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:46:40.75 ID:FobV06toO.net
    >>9
    早稲田だしな

    13 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:43:21.75 ID:9ZScAnsA0.net
    直噴が進化した感じ?

    17 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:44:51.58 ID:nzYDQHBK0.net
    ホンダのエンジンで、濃厚な燃料濃度の狭い場所で点火して
    それが薄い濃度の広いシリンダーに燃え広がる方式もあった。

    燃料を強いレーザー光束を投じて、焦点で点火する方式は
    あったかな?

    18 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:45:08.90 ID:3BB7ukkK0.net
    どんどん電気自動車とかどうでも良くなっていくな

    21 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:45:58.00 ID:AtAZmy4P0.net
    電池なんかも新しい技術の記事わんさかでるけど
    実用化商用化まで一切進まない
    これもそんなもんだろ

    28 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:47:24.51 ID:RzvMCF+u0.net
    早稲田じゃ信用できない

    29 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:47:33.19 ID:HGmY9Mal0.net
    用途は発電に限られる?

    31 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:48:07.95 ID:QbcrTboI0.net
    早稲田大学って、詐欺集団ってイメージがすっかり定着したよね。
    燃費を倍に?
    もう、誰もそんな事信用しない。

    32 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:48:40.38 ID:Nk9g6hBn0.net
    sssp://o.8ch.net/g8in.png

    35 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:48:56.55 ID:Jh2jUMrT0.net
    記事の書き方が悪いよね
    燃焼効率が倍になるって書かないと

    37 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:49:28.98 ID:7Ywh8RAm0.net
    吹き込ませる力ってのでパワー食いそうだな。
    入力と出力で考えたら大差無いだろ、これ。

    62 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:54:20.65 ID:q9E0KQVk0.net
    >>37
    スーパーチャージャーが発案されたときに、似たようなこと言ってるやついたよな
    エンジンの力を使って空気を取り込むなんて意味ないとか。

    74 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:56:24.09 ID:7cT2fbF30.net
    >>62
    あんたいつから生きてんの?

    40 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:50:27.65 ID:aQkUmuIW0.net
    よく分からんが熱が逃げないなら何が仕事をしているんだ?

    43 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:50:53.45 ID:TqmLaM8Z0.net
    誰かここで小保方AA、頼む。
    オボ、オボ、オボってやつ。

    45 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:51:09.91 ID:JHnDibD00.net
    慶応の8輪電気自動車はどうなった?

    48 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:51:32.06 ID:e4gsqltc0.net
    新しい仕組みのエンジンは、ありまぁ〜す

    163 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:15:41.67 ID:db72i4xv0.net
    >>48
    これ

    49 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:51:35.68 ID:XGJWD39D0.net
    宇宙「ピーキー過ぎて重力下じゃ無理だよ」

    52 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:52:11.34 ID:s3cvk6uP0.net
    常時定速の発電用としてはすごい可能性が
    通常のエンジンとしては課題が多そうだ

    57 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:53:18.15 ID:n7PARdFY0.net
    燃費を半分の間違いだろ。
    NHKはバカなのか?

    58 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:53:21.59 ID:aQkUmuIW0.net
    よく分からんけどターボエンジンってこと?
    吹け上がりがどんなもんだか気になるね

    68 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:55:19.13 ID:MVe+tVBk0.net
    燃費は倍に、なりまぁす

    69 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:55:21.55 ID:Y5YsI/+l0.net
    早稲田ときくだけで、まず疑いから入ってしまう

    73 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:56:16.20 ID:/8fuguRvO.net
    実用化ならボロ儲け

    75 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:56:24.79 ID:5vxOh+HE0.net
    バカ田は全てが嘘くさい

    77 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:56:57.67 ID:hTFBBn030.net
    小保方エンジン?

    78 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:57:04.61 ID:S1tpoirP0.net
    体育大学がこんなこと研究してたんだ

    79 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:57:08.59 ID:XrKUgtot0.net
    これは来たな

    80 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:57:31.02 ID:0MjGvggB0.net
    そんな技術なら車なんかに積まずに火力発電に・・・

    81 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:57:47.21 ID:8E/46ghy0.net
    超小型モビリティのエンジン版さっさと作れ
    エアコンもつけてな
    窓は手動でいい

    83 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:58:14.09 ID:p/pnbcao0.net
    今さら内燃機関ってところが、いかにもガラパゴス

    84 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:58:37.87 ID:lWs547P40.net
                          っ
              / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄’\ っ
             /  ノ^ヽノノノノ^ヽ、ヽ     フェェァ―――――!?
             | / へ    へ  ヽ | っ  
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             ヽ、  ,,_,,   /      ゲームのカードを落としちゃった!!!
             /``-ー――-"\

      < どうか、しましたか?

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              |   / .,r===ュ、 `  |    > 落としてしまったのですが!! <
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             |   .゙====’   |  キリッ
              ヽ   ,,_,,  /
             /``-ー――-"\

    85 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:58:46.95 ID:O7if6rxo0.net
    実用化は何十年もかかるだろうね

    292 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:46:03.32 ID:BrVoFc9v0.net
    >>85
    論文博士とってるってさ
    http://www.k-naito.mech.waseda.ac.jp/professor.htm

    86 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:58:54.66 ID:e4gsqltc0.net
    内藤って教授は博士号持ってないのね
    D論よりコピペ楽勝の修論、見てみたいもんだわ

    87 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:59:12.69 ID:4KjcGYOH0.net
    人類はそろそろ内燃機関も外燃機関も、捨て去る時期に来てると思う
    あ、だからといって核じゃないよ、あれはあんたらにゃまだ早い
    え? 答えは?って・・・ 教えられるか 特許だよ!!

    93 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:59:52.37 ID:n7PARdFY0.net
    >>87
    人力だよな。わかってるさ。

    88 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:59:14.42 ID:A1FRSwRH0.net
    そこまで出来ててあと10年かかるって嘘だろw
    実用化はよ、早稲田の株上がるぜw

    89 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:59:27.53 ID:tupLl69f0.net
    燃料費が倍になるような物を作るな!

    90 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:59:39.30 ID:LmjmStF60.net
    早稲田というB級感ですべて台無しなんだが

    91 : 名無しさん@1周年2016/08/29(月) 23:59:42.11 ID:Tgf6odQw0.net
    この教授の研究室の子はラッキーだな
    リクルートの際に、このエンジンを開発しましたって言えるんだから。
    実際は教授の手伝いしかしないのに

    94 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:00:12.40 ID:ZO2zrCG60.net
    早稲田か…

    95 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:00:18.90 ID:fFlaQ5IB0.net
    やっぱ人間には足こぎ式が一番身の丈に合ってると思う。
    まあ、馬でもいいんだけど。

    96 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:00:22.73 ID:8BIaAPRd0.net
    明星大学で研究してたやつではないのか

    97 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:00:43.63 ID:ZUGaBn3G0.net
    食費が倍に!
    と置き換えると分かりやすい。

    102 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:01:06.95 ID:5g3tZAlB0.net
    ダイハツの電子レンジエンジンどうなったの?

    103 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:01:14.77 ID:qYfrYKBa0.net
    sssp://o.8ch.net/g8j8.png

    104 : 名無しさん@1周年2016/08/30(火) 00:01:15.18 ID:i3ofNYX/0.net
    燃費よくなればいいなあ


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